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分水滤器

 

一、概述

1.1滤器介绍

为了彻底解决柴油、滑油中含水量过多等问题,采用“聚结分离”脱水技术,开发出FSL系列分水滤器。集精密过滤和高效过滤两种功能于一体,高效的清除油液中的颗粒污染物、乳化水、溶解谁、游离水。

该滤器广泛用于船舶、舰艇、各种机械产品、石油化工、锅炉、钢铁、电厂、液压设备等行业。滤器适用于过滤柴油、润滑油等各种机械油中水分的分离,滤器满足了人性化、环保、节能、低碳的使用要求。

 

1.2滤器结构概述 

 

1

放气阀 

2

铭牌 

3

压差表 

4

筒体

5

角阀 

6

小型液位计 

7

地脚 

 

1.3技术参数表

在滤器本体的铭牌中包含有精度、额定流量、额定压力的相关信息。

           型号

参数

FSL-25

FSL-32

FSL-40

FSL-50

FSL-65

工作压力(MPa)

≤1.0

工作温度 (℃)

≤85

分离水效率 (ppm)

20

过滤精度(μm)

20

20

15

15

15

流量 (m3/h)

1

≤1

≤6

≤6

≤9

 

注:1、过滤流量为参考值,具体以实际油品的而定;

    2、过滤精度可按用户要求选择;

 

1.4型号说明

提示

因产品的不断升级,以及国家标准、企业标准的更新而导致设备技术参数的变更,恕不另行通知。 

 

1.5环境条件

序 号

名     称

工  况  条  件

1

使用范围

船用 / 陆用

2

环境温度

-10~55℃

3

相对湿度

<95%

4

安装地点

室外/室内

 

1.6工作原理

滤器内部安装有两种不同功能的滤芯---聚结滤芯和分离滤芯。当油液流经聚结分离器时,在其内部经历过滤、聚结、沉降、分离四个过程阶段,实现滤除颗粒污染物、脱出水分的功能。

不同的液体有着不同的表面张力,而液体流过小孔时,表面张力越小,所通过的速率就越快,当不同的混合液体流入滤器后,首先进入聚结滤芯,聚结滤芯具有多层过滤介质,其孔径逐层递增。由于表面张力的差异,油液快速通过滤层,而水却缓慢的多;又由于聚结滤芯采用亲水性材料,微小的水滴更是吸附在滤层表面从而造成水滴的聚结。受动能的作用,小液滴竞相通过开孔,逐渐汇成大的液滴,并在重力作用下沉降而与油液分离,通过聚结滤芯后的油液,仍有尺寸较小的水珠在惯性作用下向前至分离滤芯处。分离滤芯由特殊的疏水材料制成,在油液通过分离滤芯时,水珠被挡在分离滤芯的外面,而油液则通过分离滤芯,并从出口排出。

油液首先从内向外流经聚结滤芯,聚结滤芯是由特殊玻璃纤维及其他合成材料进行适当的组合,专门针对油液脱水配制而成,具有良好亲水性。聚结滤心具有过滤颗粒污染物、聚结水分的双重功能。最内层的高精度滤材首先滤除油液中的颗粒污染物;外层将油液中的微小水滴聚结成水珠。尺寸较大的水珠会依靠自身的重力沉降到蓄水槽,尺寸较小的水珠来不及沉降就会被油液挟带着流向分离滤芯。分离滤芯是由经过特殊处理的不锈钢网制成,具有良好的憎水性,当油液从外向内流经分离滤芯时,小水珠被有效的拦截在滤芯外面,只让油液通过,不让水分通过,从而进一步分离水分。

 

二、安装

2.1安全注意事项

危险:未按以下情况进行安装造成的事故。 

安装人员需有相关的经验或培训。 

安装人员应穿戴防护服和手套。 

吊装应选择滤器本体的吊装点。 

选择足够负载的吊装设备。 

滤器吊装应水平和垂直,不可倾斜。 

不要站在吊装设备下,不要工作在吊装设备下。 

用户必须在整个系统中必须装有保护滤器的装置。如温度过高和过低保护装置、压力保护装置。 

用户必须在整个系统中装有压力、温度的仪表以观察实时情况。 

选择合适的电缆用作接地线。 

 

2.2滤器安装

注意:滤器本体的损害。

滤器本体和法兰安装中应不受任何的外力或力矩(如支撑进油的管线)。

注意

滤器安装时,避免因任何泄漏的油液或燃料引起火灾。 

 

2.3滤芯组件的更换

更换滤芯时需按以下步骤操作:

1.打开滤器顶盖放气阀。

2.关闭滤器进出口阀门。

3.拧开上盖螺栓,取下上盖板。

4.拧下所需换滤芯的盖型螺母,取下滤芯压板。

5.抽出旧滤芯,换上新滤芯,按1~4步骤倒序安装。

注意:

l 当压差表显示数值超过0.2MPa时就需要更换聚结滤芯。

l 分离滤芯大概需要半年更换一次

l 分离滤芯和聚结滤芯均为无法清洗滤芯,只能更换。

三、调试维护与保养

3.1滤器的调试

新设备安装后调试和滤器清洗后重新使用时需按以下要求进行操作:

1) 检查滤器外围管路的安装、法兰连接的密封有无错误。

2) 打开压差表管路中的针型阀。

3) 打开滤器进出口阀门。

4) 滤器放气时的操作事项。

警告:操作人员操作时应穿戴手套。

处置:放气时的油滴必须及时处理。保证泄漏介质的处理不会对环境产生不友好的影响。

Ø 微微打开放气阀,这时有排出气体产生的咝咝声,并有气体排出;

Ø 放气阀不再排出含有气泡的油时,关闭放气阀;

管道的清洁度:

安装滤器的管道要有足够的清洁度,不允许有焊渣、金属颗粒和直径超过1.5mm的机械杂质等。

建议:

安装滤器的管道建议酸洗磷化处理;管道试压结束进行串油试验。 

3.2滤器停用时的注意事项

l 滤器短期停用时

Ø 应将滤室的油液排空,避免油液中的杂质依附在滤芯的内壁上。

l 滤器长期停用时:

Ø 滤器的滤室内应排空油液。

Ø 滤器应彻底清洗干净。

Ø 如必要可选用合适的防腐材料进行包装。

Ø 滤器的进出口应用塑料或金属板等进行密封,防止灰尘进入。

 

3.3安全注意事项

危险:未能正确维修和保养以下造成的事故。

Ø 维修和保养人员应有相关的经验或培训。

Ø 维修和保养人员应穿戴防护服和手套。

Ø 吊装应选择滤器本体的吊装点。

Ø 选择足够负载的吊装设备。

Ø 滤器吊装应水平和垂直,不可倾斜。

Ø 不要站在吊装设备下,不要工作在吊装设备下。

Ø 拆卸和维修时应将滤器内排空且滤器温度合适。

Ø 维修时发现密封圈损坏应及时更换。

Ø 装配前应清洗干净与密封圈配合的密封面。

 

3.4维 护

l 使用时做好运行记录,对设备的运转情况及所出现的问题记录备案,并应及时对设备的故障进行维修。

l 定期观察滤器有无渗漏或异样。

l 定期检查螺栓的松紧程度。

l 滤器大修时需更换全部密封圈。

 

3.5故障分析与排除

提示:若遇到的问题或故障不再下列之中,请联系我司售后服务部门。 

序号

故障现象

产生的原因

排除方法

1

滤器顶部盖板渗油

顶部法兰O型圈损坏

更换O型圈

2

液位计发生渗漏

液位计玻璃管破裂

更换玻璃管

3

压差不变但无水产生

滤芯破损  

更换滤芯

滤芯压板O型圈损坏

更换O型圈

4

滤器压差过高

油温低,粘度变大

待油温升高时过滤

滤芯污染严重

更换滤芯



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